今年是改革开放40周年，始终站在改革开放前沿的深圳，因改革而生，因开放而强，从渔村到大都市，深圳见证了中国翻天覆的巨变历程。从自行车王国到共享单车王国；从时速几十公里的绿皮车，到时速300多公里的高铁；从等公交到网约车，40年里人们的出行方式发生不断进步，停车场、停车产业也发生了惊天巨变。

然而，随着中国城市化进程飞速发展，我国汽车保有量骤增，停车位配比不均衡等问题，近年来在深圳，有种痛，叫车位比车贵，更有种痛，唤作车位已满。车轮上的中国城市，路上的车辆越来越多，但无处安放。2017年12月，深圳市发展和改革委员会发布了《2017年深圳停车调查报告》，调查范围为覆盖全市10个区，75个街道，649个社区，调查显示由于深圳市停车场总量少、分布不均、智能化程度低等问题造成深圳市“停车难”、“难停车”现象日益突出。我想在座的各位也或多或少有过“开车十分钟，停车半小时”的经历。

阳光海天深耕停车行业12年，将专业服务、前沿技术、创新理念、国际资本、强势品牌与互联网相融合，已经形成停车领域的全产业链模式。阳光海天在深圳的业务布局已久，在深圳进行智能化改造、规划设计以及运营管理的停车场项目有50余个，代表案例包括深圳宝安机场、宝安机场大酒店、凯龙国际酒店、红星国际新城等等。峰会上，阳光海天停车产业集团董事长兼CEO闫亮与在场嘉宾共同探讨有关停车场的人性化设计、停车场投资成本、停车场收益分成、投资回报率等问题。

深圳拥有着巨大的停车产业市场，未来阳光海天会在深圳投入更多的资金，释放停车资源，缓解城市停车难题，让改革开放的站继续在停车领域发展上走在时代前沿。