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智慧化停车服务如何有效改善就医体验

发布时间:2020-01-07 浏览次数:3803

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医院停车问题解析



近年来,时常有媒体报道诸如“排队车辆堵医院大门、医院周边交通瘫痪、急救人员下车抬担架……”之类新闻,曾有人将“上学、就医、停车”称为现代城市生活的“新三难”,可见“医院停车”是难上加难。

过去十余年,中国汽车市场爆发式增长、家用汽车大量普及,停车问题在全国大、中、小城市早已司空见惯,而医院停车矛盾为什么会格外突出?分析原因大致有三方面:其,与医院的就诊安排和患者的就诊习惯有关,国内多数医院未真正实现“预约就诊”,潮汐式集中就诊带来高峰拥堵;其二,私家车出行的舒适性和私密性相对较好,般会成为患者及家属,开车就诊的刚性需求较强;其三,近年来不断加强医疗资源的建设与投入,医院的软硬件条件和医疗服务均得到明显提升,相比之下,“糟糕的停车体验”已经成为广大患者就医体验中差的个环节,更容易引起社会关注。

如此看来,停车可能成为了影响百姓就医的“公里”?医院停车事关民生,确实需要引起社会各方广泛关注,共同寻找解决之道。笔者认为,导致医院停车问题的深层次原因主要有5个方面。

 医院停车泊位配建不足 与整个城市公共停车泊位建设滞后样,医院在停车泊位配套方面也存在历史欠账,过去医院建设普遍重视“医疗功能及床位数量”,容易“忽视”停车泊位配套设施。近年来,及地方政府层面不断完善《综合医院建设标准》,从按照建筑面积配套停车泊位到按照床位数配套停车泊位,不断提高医院停车泊位配建的科学性与配建比例要求,仍然有不少新建的大型综合医院开业即宣告停车泊位不够。可见,除了提高停车泊位配建比例之外,更重要的是科学管理停车需求。在医院停车资源有限情况下,如何科学平衡就诊停车需求与内部职工停车需求。

第二 医院内部交通组织不科学 要在认真研究医院不同功能区的人流、物流、车流特征基础之上,针对性地进行医院内部交通组织规划设计,主要包括:医院停车场空间布局、泊位资源利用分配;机动车、非机动车、行人的动线设计;医院对外出入口设置及机动车、非机动车进出通道规划等。据笔者实践观察,目前医院停车多数拥堵现象,均可通过内部交通组织优化得到明显缓解。

第三 智慧停车技术应用不足 与商业停车场相比,目前医院停车场在智慧停车技术应用方面普遍滞后,比如计时缴费、标识及诱导系统等,可以通智能化升级改造提高停车场利用效率。

第四 医院停车场管理与服务未得到充分重视 目前,医院停车场管理的专业性和服务的重要性未得到医院方面的普遍重视,多数医院的停车场仍由安保人员代管或委托物业公司管理,专业性缺失导致医院停车场运营效率低、停车环境差、缺乏人性化关怀等。随着社会的进步发展,医院依靠稀缺医疗资源垄断经营的时代将去不返。与消费者选择购物中心样,停车服务是否满意可能成为患者未来选择就诊医院的个重要参考因素。

第五 医院停车收费价格政策不致 关于“就诊停车是否应该收费问题”各方面曾经有过激烈争论,目前国内各省市对于医院停车收费的政策仍然不致,有的省市仍明确要求就诊“免费”停车,多数省市已逐步采取市场调节价或政府定价方式。前面已经提到,医院作为个特殊场景,其停车泊位供给数量是有限的,笔者认为医院停车收费市场化是未来大趋势。
 


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解决医院停车问题总体思路



医院停车场是医院医疗功能的附属配套设施,停车体验是构成患者就诊综合体验的重要组成部分,为此,解决医院停车难要从如何提高患者就诊体验的角度思考问题。通常要综合考虑医院的场地空间条件、周边交通环境、职工停车需求与就诊停车需求等多方面因素,制订针对性的停车综合解决方案,实施步骤主要包括现场调研、空间挖潜、交通组织优化、智能化改造、停车场环境提升及专业服务管理体系导入等。

步 现场调研 现状调研是项目成败关键步,只有经过深入的调研分析,才能掌握医院停车问题现状及主要矛盾。重点收集停车收费价格政策、门急诊量、就诊停车规律及需求、内部职工停车需求、现状泊位利用情况、周边交通环境及场地空间条件等,甚至要掌握医院对医院停车问题的态度及医院职工心理状态等。
 


第二步 空间挖潜 根据就诊停车需求和内部职工停车需求情况,统筹医院内部及附近200米范围泊位资源及场地条件,合理分配医院内部泊位资源,充分利用地上、地下空间适当增加智能立体车库,使泊位总供给与利用效率达到水平。在空间挖潜中,分区管理与智能立体车库相结合效果非常明显。以某区级人民医院(二甲)为例,原地面泊位360个左右,内部职工与就诊患者混合停车、争抢车位,停车场拥堵不堪。经过现场调研分析,先对现状地面泊位空间优化,重新规划后停车泊位达到388个;再根据门诊量及职工车辆情况,采取分区管理,划分就诊区地面泊位290个、职工停车区泊位98个;在职工停车区建设智能立体车库增加100个泊位,职工停车区泊位合计174个,方案实施后医院停车拥堵现状明显缓解。

第三步 交通组织优化 基于分区管理思路,根据外部交通环境、优化内部交通组织动线与出入口。交通组织优化要做到:动线设计时尽量减少交织,无法避免的交织点则重点考虑利用交通安全设施等手段进行工程处理;综合考虑医院门诊部、急诊部、住院部等不同建筑布局,系统分析停车场出入口、坡道、通道、车位之间的关系,优化设计不同车流交通动线;综合考虑急救、消防、垃圾清运、职工停车等不同车辆需求,各种动线组织清晰。交通组织优化的重点包括职工车辆动线设计、就诊车辆动线设计、急救、特殊车辆动线设计、办公区车辆动线设计、家属区车辆动线设计等。
 


第四步 智能化改造 智能化改造是提升医院停车场运行管理效率的重要手段,主要包括智慧停车管理平台、系统数据对接和智能交通标识及诱导系统等,要实现车辆出入计时、线上/自助提前缴费、车位预约、价格优惠等基础功能,所有交通标识及诱导系统要标准化、清晰化、连贯性设置,实现全程的连续性、实时、动态的智能诱导。目前,“停简单”已为全国超过6000家停车场提供智能化产品方案、有超过3000万注册用户,建立了完善的B端与C端业务产品体系,能够为医院停车场提供完善的智能化解决方案。

第五步 停车场环境提升 停车场环境是医院人文环境的重要组成部分,要充分体现医院的人文关怀、便捷、高效,通过舒适的停车场环境提升停车服务体验。停车场环境设计具有较强的专业性,同时也体现了个公司对医院停车的认知深度。阳光海天于2012年成立了中国停车规划设计研究院(PDI),其停车场环境设计团队先后为中央电视台新台址、环球贸易中心、东方之门、青奥中心、苏宁易购总部基地、成都大源银泰城、希尔顿国际等众多城市地标性建筑提供了停车环境设计及智能化解决方案,形成了套独具特色的停车场环境设计技术规范体系。

第六步 专业服务管理体系导入 停车场是项附属配套设施,具有强的运营属性。从消费需求与服务需求角度看,医院停车场的需求刚性更强于商业停车场。从医疗卫生改革方向看,医院后勤服务社会化是未来发展方向,停车场是医院后勤服务的重要功能设施,也将走向社会化、专业化服务道路。因此,医院停车场也需要提供便捷、舒适的停车服务,同时专业化的停车服务有助于医院塑造品牌形象。
 

 

阳光海天是国内较早成立的商业停车场运营管理服务高端品牌,运营服务的停车场业态包括商业综合体、机场、高铁站、酒店、景区、医院、高校等,在全国40余个城市运营管理车位25万个、自营车位10万个,并逐步从“停车运营管理”迭代升级为“停车资产管理”,是国内停车行业的者。深耕运营服务13载,阳光海天建立了成熟完备的停车场运营服务管理标准体系,并已经为全国20余家医院提供专业化的停车场运营管理服务。


另外,阳光海天已搭建基于未来商业生态的停车场智能化管理平台(All In One Parking Platform,简称AIPP),其以运营的标准化、数据化、流程化、移动化为特点,利用大数据平台全面打通停车管理和商业生态环境,让停车场真正成为整个商业生态的流量入口,化的为实体商业导流、增效、赋能。阳光海天运营服务停车场全部接入AIPP,有助于延展医院停车场的商业价值想象空间。


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3

医院停车实践



国内商业停车场的市场化经营起步较早,其停车消费与停车服务理念已经形成。虽然医院停车场的停车消费与停车服务理念形成需要个发展过程,但是其社会化、市场化和专业化的发展方向已经比较清晰。笔者近年参与完成了数十家医院的停车综合解决方案,结合项目实践有两点深刻感悟。


解决医院停车难的障碍是些传统认知。首先医院停车难是个社会问题,需要政府、医院和社会企业力量合作才能解决。政府要进步完善相关政策,引导社会大众形成正确的医院停车消费与停车服务理念,以加快推进医院停车场的市场化经营步伐,为社会企业力量参与解决医院停车问题打开扇大门。另外,医院要认识到停车是项专业性较强的服务,医院停车场同样需要提供便捷、舒适的停车服务,并大胆尝试与专业机构合作。

对此,笔者曾经提出关于医院停车场1‰=的逻辑关系。般情况下,医院停车场的停车收费流水占医院收入流水的1‰左右,如果医院将这1‰交给专业停车机构来解决“糟糕的停车体验”,对于提升患者就医体验将达到的效果。“医院停车难”蕴藏市场资源,只有专业机构才能够通过系统解决方案与商业模式创新将市场资源转换为经营资产,终解决医院停车难。


注重人性化细节,才能做好医院停车运营服务。医院是个特殊场所,来就诊人员的心理状态本就不愉悦,加上不熟悉医院内部空间布局情况,较容易进入懵懂状态。因此,在医院内部交通组织优化和停车场环境塑造中,要格外注重人性化细节,为医院人群营造轻松、愉悦的场景氛围。笔者在某家医院的停车场现场调研中曾发现个细节问题,该医院为了阻止非机动进入院区,用0.6米高护栏隔离了个狭长的非机动停车区域,北面有个非机动车出入口,南面有个行人出入口。由于车辆太多、管理不到位,南面的行人出入口经常被堵住,行人需要绕回北面的非机动车出入口或者直接从隔离护栏跨过去,男性跨越该护栏貌似比较容易,当看到女性穿长裙费力跨越该隔离护栏时,笔者心里十分不是滋味,该动作既危险又不优雅,但这到底是谁的错?这是典型的没有人性化的管理,只要稍微动心思,增加行人出入口或者降低隔离护栏高度就完全可以避免该现象发生。

 

在医院停车场运营服务中,人性化的基本要求是安全、便捷和高效,更高层次的要求是让人有尊严、获得美好享受,后者也是阳光海天停车运营服务致力追求的目标。

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