目前我国路侧停车问题多，解决停车问题，政府执法力度是关键，智慧停车是良方，两者相结合才能更好推动治理路侧停车问题。城市的日益发展，随之带来的是堵车严重，停车问题是导致堵车的个重要原因，在众多的停车问题中，路侧停车问题尤为突出。

停车位严重不足导致汽车乱停乱放，管理单位还得依靠大量人工管理，导致停车资源不能有效利用，也经常出现人为管理上的矛盾和收费舞弊行为，甚至引发不和谐的社会负面影响。中国城市人口众多，道路交通复杂多变，路侧停车问题也同样多。

违停现象严重，路侧停车具有车辆停放方便等优点，再加上车多位少，停车的人越来越多，难免就有些人会违章停车，久而久之违章停车成为很多人的停车习惯。路侧违章停车使道路通车狭小，管理困难，大的影响交通的顺畅。

停车收费是控制停车时间、调节泊位供求关系的种有效手段，但从国内城市中心区的路侧停车收费制度和标准来看，并没有起到这样的作用。

收费制度和标准没有体现不同区位、不同停车类型和不同时段停车价格的差别，也没有拉开停车时间长短的收费差异，没有利用价格机制来调节需求远大于供给的路段。

停车收费缺乏规范，存在乱收费无证收费现象，导致所收费用的流失严重，更对恶意欠逃费无法处理，甚至致使运营企业亏损严重。目前停车位信息存在“各自为政，八方割据”的局面，智慧停车的企业竞争激烈，各方把持着各自的资源，占方为霸，区域之间的停车信息并没有共享，导致用户流失。也不能及时发现盗抢、报废、事故逃逸等行为车辆，未与公安交警等执法平台联网，不能有效做到移动执法。

管理好路侧停车对道路交通至关重要，能影响道路交通顺畅，对缓解停车难问题也同样重要。找出现有停车问题，针对具体问题，并解决，才能治理路边停车，还城市个整洁、畅通的道路。