车主不是产品经理，他们会把自己因为任何原因停不下来的原因归结为三个字：“停车难”。但作为个产品，对于个复合的体验结果，需要建立个需求模型来分析痛点背后的需求。

首先，很明显，用户的出行目的绝对不是为了停车而停车。比如：开车去商场消费，消费是出行目的，开车是出行方式，停车是出行目的的从属需求。

以用户的出行目的地为圆心，以用户可接受的远距离为半径，构建用户的车场选择范围。停车场选择有三个条件：是是否有停车位，二是距离目的地的距离，三是收费标准，大部分用户都是按照这个顺序考虑停车场。

在没有互联网停车产品的情况下，当用户在目的地没有停车位时，自己的心理已经开始建立起“停车难”的感觉。开车四处寻找停车位时，随着距离目的地距离的增加，“停车难”的感觉会加剧。几乎所有的车主在找到空置停车场的那刻都会毫不犹豫地选择这个停车场，因为时间成本太重，再找不到。这时，无论停车收费多贵，用户都会选择接受，导致出行成本增加，间接加重“停车难”的感觉。

智慧识别系统

归根结底，车主在乎的是车位、距离和价格。有痛点可能有人挖需求，有需求可能有人有想法，有想法可能有人是好的产品。于是各种停车产品应运而生。以上就是关于停车体验的痛点的相关介绍，希望对大家有所帮助。

近年来，智慧停车技术应用在地产项目的专业改善和升级方面提供了很多创新与优化路径。阳光海天拥有自主产权的AIPP (All In One Parking Platform)是自2019年开始打造的停车行业基础管理平台，它结合了智能设备、AI、大数据、物联网、互联网平台等技术，解决了停车场在项目管理、收费管理、物资管理、会员管理、优免管理、活动管理、商家管理、开放平台等停车场管理的业务痛点。AIPP让后疫情时代停车场的标准化、规模化、无人化、智能化、数据化的管理模式具备了重要的平台基础，从而带来可持续的赋能价值。