很多朋友可能对怎样进行停车场改造的规范不清楚，下面就让我们来看看车库的设计规范吧。

地下车库中每个车位的面积按35平方米计算，10，000/35=285.7，即10，000平方米的车库可以有285个车位。室外露天停车场的每个停车位按25平方米计算，10000/25=400，即地上10000平方米可设置400个停车位。非机动车般按自行车计算，有不同的停车安排和不同的停车区域。在大多数情况下，它们被计算为双排两侧，即每辆车1.74平方米的停车面积，或每辆车1.8平方米。包括通道区域。例如，如果面积为10，000平方米，非机动车位置可以设置为10，000/1.74=5747。每辆车的长度和宽度可以通过0.6X2.0来计算

停车场改造的地下车库设计规范：1、总平面设计中地下车库的位置应本着方便通行、与人行道严格分隔、与场地主干道保持距离的原则。汽车坡道的位置应尽可能靠近入口，以减少汽车噪音的影响和夜间车灯的干扰。地下车库内的汽车坡道不得少于两个，停车数量少于100辆时可设计个。停车车辆超过500辆时，不得少于3辆。如果条件允许，如果停车数量少于100辆，多于50辆，好在入口和出口有两个汽车坡道。2、停车场改造的平面设计汽车坡道按平面形式可分为直线坡道、曲线坡道、直线曲线混合坡道和螺旋坡道(二层以上)。入口匝道小净宽。对于小型汽车(如无特殊说明，以小型汽车为例)，单车运行3.5m，双车运行6.0m，规定汽车坡道疏散宽度为单行4.0m，两行7.0m。因此，汽车坡道的小宽度应为上限，单车道不应小于4.0m，双车道应约为9.0m.曲线坡道还应满足小型汽车转弯半径不小于6.0m的要求.通过计算可知，曲线坡道的内径至少约为4.0m，舒适内径约为5.5 ~ 6m。在平面设计中，由于曲线坡道会影响驾驶员的视线，因此应尽可能使用直线坡道，而较少使用曲线坡道。在混合坡道中，直线和曲线的连接部分必须相切，不应有折线。

以上就是停车场改造需要知道的事情，希望能帮到大家。